FREITAG

Mit der Idee, aus einer ausgedienten LKW-Plane einen robusten Messenger Bag zu nähen, hat alles angefangen. Heute verarbeitet FREITAG längst nicht mehr nur farbenfrohen Transitabfall – wir verwenden für unsere Taschen und Accessoires eine Vielzahl von Upcycling-, Recycling- sowie Ausschussmaterialien. Trotzdem spielt das strassenerprobte Planenmaterial noch immer die Hauptrolle. Der Weg vom Lastwagen zum Taschenunikat in fünf Etappen.

1. PLANEN FINDEN: AUF EINKAUFSTOUR IN EUROPA
Auch heute noch verarbeiten wir ausschliesslich ausgediente LKW-Planen zu FREITAG Taschen. Gebrauchte Planen in möglichst vielen Farben für jährlich rund 400’000 Produkte liegen jedoch nicht einfach so am Strassenrand – ein dreiköpfiges Team sucht in ganz Europa nach den schönsten Exemplaren und holt jährlich bis zu 270 Tonnen davon nach Zürich. Als Erstes werden die Planen auf ihre Inhaltsstoffe getestet, damit die Unbedenklichkeit der FREITAG Produkte sichergestellt werden kann.

2. AM ZERLEGTISCH: WO PLANEN FILETIERT WERDEN
Damit aus dem schmutzigen Abfallprodukt von der Strasse ein Rohmaterial für begehrte Unikate wird, machen sich nun unsere Planenzerleger ans Werk. Mit Cuttern, Zangen und roher Muskelkraft befreien sie die sperrigen Planen von ihren Gurten, Schnallen und Beschlägen. Trockene, brüchige oder zu dünne LKW-Planen sortieren sie aus – die Filetstücke werden in waschmaschinentaugliche Teile zerlegt und nach Farben sortiert.

3. PLANEN WASCHEN: MIT REGENWASSER VOM FABRIKDACH
In drei überdimensionalen Waschmaschinen befreien wir die Planenstücke vom Dreck und Feinstaub der Strasse und legen so ihre einzigartige Patina frei. Dafür fangen wir auf dem Fabrikdach Regenwasser auf, mit dem wir rund die Hälfte unseres Wasserbedarfs abdecken können. Mit der Wärme des Schmutzwassers heizen wir das frische Wasser auf, und am Schluss des Waschvorgangs wird das fast saubere Wasser zurückgehalten und für die nächste Planenwäsche wiederverwendet. Wenn die Planenstücke aus dem Trockenraum kommen, entscheiden wir, für welches Taschenmodell sie sich am besten eignen.

4. ZUSCHNITT: WO UNIKATE ENTSTEHEN
Das Zuschneiden der Planenstücke ist weit mehr als reine Fleissarbeit – denn am Zuschneidetisch entscheidet sich, wie jedes FREITAG Unikat einmal aussehen wird. Für jedes Modell gibt es unterschiedliche, transparente Schablonen, welche so auf den gebrauchten LKW-Planen arrangiert werden, dass möglichst schöne, aber auch möglichst viele Taschen daraus entstehen. Teils von Hand, teils maschinell unterstützt, wird so Schnitt für Schnitt jedes einzelne Exemplar gestaltet. Zum Vernähen werden die Taschenteile nun an unsere Produktionspartner in Europa verschickt.

5. VON DER NÄHEREI ZURÜCK AUF DIE STRASSE
Bei unseren langjährigen Partnern in Portugal, Tschechien und Rumänien rattern die Nähmaschinen, bis die zähen Planenstücke fest zusammenhalten. Zurück in Zürich, werden die fertigen Taschen in der Qualitätskontrolle auf Herz und Nieren geprüft und danach fotografiert. Zum Schluss verschicken wir sie in die FREITAG Stores oder an einen unserer Verkaufspartner – oder direkt via Online Store in die ganze Welt.